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Quattro ruote

Discussione in 'Chiacchiere' iniziata da Turco_Van, 1 Ottobre 2004.

  1. Turco_Van

    Turco_Van
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    Zzù Davide

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    1 Ottobre 2004

    Apro questo topic sperando che si possa parlare delle novità, delle prove ed in genere di tutto quello che accade nel mondo delle quattro ruote stradali.


    Vorrei quindi innaugurare il topic con Il salone dell'auto di Parigi.
    Tra le novità vi sono la Peugeot 1007 e la Renault Modus.

    Secondo me, sopratutto la prima è una serie concorrente per la Panda, specialmente per le porte ad apertura laterale (una vera comodità in città).

    Inoltre per gli amanti della nuova Mini è arirvato anche in Italia il kit di potenziamento della John Cooper Works che porta a 210cv la nuova mini.
     
    #1
  2. Lost Guardian

    Lost Guardian
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    1 Ottobre 2004

    vai turco portiamo alto sto topic allora!!
    cmq sinceramente la 1007 proprio non mi piace!, pittosto parlando di auto "piccole", la nuova BMW serie 1, cosa ne pensi, cosa ne pensate? io lo vista dal vivo e mi è piaciuta davvero un casino!!! il daventi è riuscitissimo, mentre il de drè è pulito, nn sorprende, ma aspetto di vedere la 3 porte, e poi successivamente la M1!! cmq ora come ora io mi comprerei volentieri la 120d, una chicca da 163 cavalli!!!!
     
    #2
  3. rocker

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    1 Ottobre 2004

    A me fa impazzire la nuova focus :wink:
     
    #3
  4. Eilan83

    Eilan83
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    1 Ottobre 2004

    Neanche a me piace tanto, ma se me la regalassero l'accetterei... :D
    :sbav: è carinissima, anch'io l'ho vista dal vivo e un giro me lo farei :) Però gl'interni non sono un granchè :roll:
     
    #4
  5. Eilan83

    Eilan83
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    1 Ottobre 2004

    Io preferisco quella precedente :)
     
    #5
  6. paul harris 73

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    1 Ottobre 2004

    Aleeeee... la mia macchina... viva la vecchia focus!!!!!!

    Scusate.... :roll:
     
    #6
  7. Turco_Van

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    Zzù Davide

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    1 Ottobre 2004

    CHe esteticamente preferisco la serie 3 compact che poi in effetti è più lunga di soli 3 cm.
    Per quanto riguarda i motori la BMW sta facendo dei veri miracoli.
    un 2000 da 163 cv (ma non sottovalutiamo il gruppo fiat 1900 da 150cv, in rapporto il BMW è più potente di soli 3cv).
    La serie 1 l'ho vista di presenza, e lo spazio posteriore si rivela secondo me un po' piccolo.
    A causa del tunnel centrale ci stanno comodi solo 2 adulti e neanche di taglia abbastanza robusta. Quello che dovrà sedere in mezzo starà scomodo.
    Inoltre un punto a favore è che nella sua categoria è l'unica che ha la trazione postriore.
     
    #7
  8. Stefano Risso

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    1 Ottobre 2004

    a me piace la nuova golf GTI... 8-]

    ma mi accontento della mia nuova golf sportline 1.6 FSI 115 cv...

    modalità sborone off]
    8-]


    la nuova bmw serie 1 è molto bella.
    mi piace un sacco la peugeot 407...ha un muso cattivissimo!
     
    #8
  9. francesco

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    1 Ottobre 2004

    Definire la BMW serie 1 una piccola mi sembra un pochetto fuori luogo, viste le dimensioni ed il prezzo non proprio contenuto. L'ho ista dal vivo e non mi piace granchè, mi sembra la brutta copia della 147, di cui è stato presentato il restyling. La 1007 non mi dice granchè però è una city car che punta tutto sulle dimensioni compatte e la praticità d'uso. Mi piace abbastanza la nuova Focus ma la vecchia la preferisco anche perchè era più originale (adesso fra l'altro ci sono dei grossi sconti sul vecchio modello, peccto che ho comprato l'auto lo scorso anno...)
     
    #9
  10. Lord_of_the_Thunder

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    1 Ottobre 2004

    Eh ehe una volta c'era questo topo. Poi gli dei della moderazione lo disintergrarono.... cmq finchè sono in tempo dirò la mia e vi illuminerò la via (ho fatto rima).

    1007: idea caruccia. Darà filo da torcere un po' a tutte, però la linea sembra di una macchina giapponese anni 80!

    Modus: i volumi ricordano la Panda. Le dimesioni sono più generose, è una Clio Monovolume. Si inserisce nel mercato di Fiat Idea e Lancia Musa, solo che queste ultime sono più grandi. In più modus avrà i prezzi in linea in particolare con Musa... il chè la rende fuori mercato (se la gente fosse intelligente). Perchè? Perchè Musa è rifinità 20 volte meglio e nn scherzo. Le ho viste entrambe e la qualità reale + quella percepita di Lancia sono di un altro pianeta. Uguale se non meglio di una bmw 3 o mercedes classe c. Farsi un giro dai concessionari per credere.

    BMW 1: ah ahahaha. Che tristezza. Una mera scopiazzata della stupenda Alfa 147. In particolare le fiancate e i volumi della coda. Il muso è l'unica cosa che cambia, infatti è brutto! Ahahah.... A Bangle non tutte le ciambelle riescono col buco, ma dopotutto non si chiama nè Giugiaro nè tanto meno Da Silva.

    Focus: se parliamo della 2 volumi preferisco la vecchia. In versione Station wagon e 3 volumi invece è più bella quella nuova. Bella anche la plancia.

    Mini: non mi ha mai convinto troppo. Non brutta, ma manca qualcosa.....
     
    #10
  11. Lord_of_the_Thunder

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    1 Ottobre 2004

    La Golf V!!! Per carità!!! E' il simbolo di tutto quello odio nelle macchine tedesche!!!

    1) è venduta sovraprezzo non si sa bene in base a quale principio. La base ha lo stesso prezzo della 147, peccato che l'italiana ha un 1.6 da 105 cavalli e loro un bellissimo 1.4 (polo) da 75 cv. Bravi. In più paghi qualsiasi cosa.

    2) ha una linea anonima. nè carne nè pesce. gli interni invece dicono qualcosa: sono brutti! Tra l'altro a distanza di un'anno scarso dalla sua uscita c'è già il restyling!!!!!!! Penso sia il più veloce della storia automobilistica!!! Certo è un restyling che riguarda principalmente gli interni (all'esterno cambia solo il colore delle plastiche dei fari), ma capperi, un anno!!!!!

    ps: questa è la consolle centrale dopo il restyling...
     
    #11
  12. Turco_Van

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    1 Ottobre 2004

    L'unico difetto della mini è che se fai due conti al cm ti viene a costare più di una BMW (di cui fa parte).
    È be fatta, sicura, sportiva... cacchio ma è troppo costosa!!!

    Cmq la 1007 è nata sopratuttto in prospettiva della praticità.
    E quindi è naturale che la carrozzeria sia alta, corta e squadrata.

    La Golf era Golf fino alla II serie, dopodichè ha perso un po' del suo fascino.
    Adesso con visto che è proprietaria della Skoda e Seat sta assumendo un ruolo di auto di classe, mentre l'economicità è per le altre due (anche se la Skoda nonostante sia più economica della VW qualitativamente è ben fatta)
     
    #12
  13. Lord_of_the_Thunder

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    1 Ottobre 2004

    Il problema è che qualitativamente NON è superiore alle altre. Una Golf non è migliore di una Focus, di una Megane, di una Stilo (si anche lei) o di un'Astra. Però vogliono farci credere questo. Nonostante la crisi VW sia più grossa della crisi Fiat (Audi invece va bene). Sai che nei piani del gruppo VW la Seat è il marchio sportivo e deve fare concorrenza ad Alfa??? Cioè hai presente una Toledo e una 156???? Non c'è più religione.... Buon per loro che hanno portato via alla casa di Arese il bravo Da Silva (che però con la Ibiza si è scopiazzato da solo la 147), altrimenti Alfa la vedevano con il binocolo...
     
    #13
  14. francesco

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    1 Ottobre 2004


    La foto dei 2 maniglioni antipanico di fianco alla leva del cambio non l'hai postata per pietà nei confronti della VW? :rotfl:
     
    #14
  15. Lord_of_the_Thunder

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    1 Ottobre 2004

    dici questa? :lol:



    PS: non è per fare il pignolo.... ma questa è un'altra cosa.
     
    #15

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